HSD Тяжелый глинистый насос (ремонт XU)

Настройка улиток 一 Настройка поперечного сечения улитки распределяет материал оболочки в точке максимального износа более крупных частиц.

Низкая V - резка воды 一 Конструкция с низким V - открытым отсечением воды снижает скорость раствора и последующий износ и предварительно выделяет разделение, когда расход меньше BEP. Низкий V - дизайн также создает более толерантный диапазон работы и более широкий диапазон эффективности.

износостойкое кольцо крыльчатки 一 Описание запатентованного износостойкого кольца крыльчатки уменьшает износ гортанной втулки и крыльчатки, уменьшая турбулентность и ограничивая рециркуляцию.

крыльчатка удлиненного кожуха 一 Уникальная конструкция крыльчатки удлиненного направляющего кожуха предотвращает дальнейшее развитие вихревых токов, удерживая вихревые токи, выходящие из кончика лопатки насоса, тем самым уменьшая износ боковой втулки.

Легко поддерживается 一 Уникальные « Т - образные прокладки» и разъемы работают вместе, чтобы обеспечить легкую сборку всех компонентов. Трубка имеет три точки разгрузки. Накопительный герметичный насос может быть легко преобразован в центробежное уплотнение путем добавления вытяжного устройства и новой втулки.

Свойства центробежного уплотнения 一 Глубоко высокоэффективная лопатка лопатки лопастного насоса в сочетании с диаметром двигателя с высоким коэффициентом (85%) может обеспечить отличную производительность сухого уплотнения

фасонный наконечник крыльчатки 一 Уникальный профиль наконечника крыльчатки увеличивает радиальную скорость потока в центре лопатки, предотвращает спиральный поток внутрь и уменьшает износ корпуса.

"Слезы" рамная подкладка 一 Уникальная прокладка рамной пластины вставляется в форму, чтобы обеспечить любой локальный износ боковой стенки на прокладке, а не в более дорогой оболочке. Плоская керамическая износостойкая вставка является очень радикальным вариантом применения.

Форма выпускной лопатки 一 Передний край выпускной лопатки является запатентованной формой, предназначенной для уменьшения турбулентности на кончике лопасти и минимизации давления и эффекта уплотнения.

Комплексные рамки 一 Очень прочная монолитная рама поддерживает обсадные подшипники и осевые компоненты. Под коробкой подшипников установлен механизм регулировки наружного крыльчатки, который облегчает регулировку зазора между крыльчатками.